2024年09月20日
非食品和食品批量物流将于 2024 年 9 月 20 日（星期五）开始运行。
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PALTAC 和 YAKUDO 所属的供应链面临着各种挑战，包括 2024 年问题、因劳动力（司机）短缺导致的交付和劳动力成本及能源成本飙升等经济问题，以及工作方法改革、白色物流和减少碳排放等社会问题。迄今为止，PALTAC 一直在与其他公司合作。PALTAC 将接管 YAKUDO 在南东北地区的非食品部门和食品部门的物流工作，这些工作以前由 PALTAC 和其他公司分别承担，目的是同时解决这些问题。
基于与非食品部门在 "管理、装运和交付 "方面的亲和力和生产率，PALTAC 将从饮料和糖果等不需要温度控制的常温食品入手。通过分批配送这些产品，配送所需的人力和卡车数量以及二氧化碳排放量将减少 20%-30%，从而降低配送成本，促进白色物流的发展。此外，送货次数的减少将减少商店接收货物的次数，目前在非食品类产品中实行的分类送货将在食品类产品中实行，这将减少陈列工作，也将导致工作方式的改变。
PALTAC 扩大了其现有的配送中心 RDC 宫城，以应对增加的货运量，将其年出货能力从 350 亿日元提高到 550 亿日元。PALTAC 一直在运营该中心，用于 "批发业务和 YAKUDO 非食品部门的配送"，此次扩大运输能力将使该中心成为大宗货物配送的基地，同时也将减少转移到其他中心进行现有配送的货物数量，从而进一步提高配送效率。
PALTAC 和 YAKUDO 都坚信，优化和精简整个供应链将有助于建立一个可持续发展的社会，因此双方在这一倡议上已经合作了一段时间。这一举措也与这一理念不谋而合，并将为实现可持续社会和两家公司的可持续增长取得稳步进展。
分类配送：根据商店的销售楼层配置，按类别对产品进行分类和配送。这减少了陈列和补货过程中的移动量，从而减轻了商店的工作量。
